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2010 Geiger Cars Shelby GT500 - Klicken Sie oben für high-res image gallery Wir wissen nicht, warum Karl Geiger mit amerikanischen Performance-Autos fasziniert ist, aber wir sind sicher froh, dass er Is.The 2010 Shelby GT500 ist die neueste muscle car to go unter die deutsche Tuner Messer, und die Ergebnisse sind nicht weniger als impressive.Thanks, um eine größere Whipple Kompressor, größere Drosselklappen, aktualisiert Einspritzanlage und portiert Zylinderköpfe, die 5,4-Liter-V8 produziert eine unglaubliche 799 PS und 697-Pfund-Fuß-Drehmoment . Geiger Forderungen eine Höchstgeschwindigkeit von 220 Meilen pro Stunde, aber mit der Aerodynamik des Mustangs würden wir diese Zahl als eher theoretisch als anything.To fertig mit extra PS peg, hat Gieger auch der GT500 ausgestattet mit einem Drei-Disc-Kohlenstoff-Kupplung und verstärkt die Sechs-Gang-transmission.Handling Verbesserungen wurden durch eine “Renn-Chassis aus” (wir sind nicht sicher, was das bedeutet), ein Panhardstab mit Polyurethan-Buchsen und verstellbaren unteren Querlenker.Schließlich massiven 15-Zoll-, Sechs-Kolben-Bremse vorne helfen Hol das Shelby Festlegung von unvermeidlichen High-Speed-runs.You können die vollständige Pressemitteilung nach dem Klick zu sehen, und high-res Bilder mit freundlicher Genehmigung von Gieger können in der Galerie below.Gallery gefunden werden : 2010 Geiger Cars Shelby GT500 810 PS, 945 Nm betrieben Motordrehmoment Wie üblich sind die Ingenieure von GeigerCars.de aus München auf dem offenen V8 Herzen der amerikanischen Muscle Cars und in den Prozess ließ keinen Stein unturned.For mehr Druck, den sie gespendet einem 3,3-Liter-Kompressor auf die 5,4-Liter - Aluminium-Motorblock, die mit ihren 1,6 bar Ladedruck echtem Feuer sieht in der gefälschten drive.Larger Drosselklappen, eine modifizierte Einspritzanlage, eine 100-Millimeter-Luftmengenmesser und bearbeiteten Zylinder-Kurbelgehäuse Köpfe auch garantieren, dass die inneren Organe sind in Ordnung tuned.Additional Kühler für Ladeluft, Kühlmittel und Motoröl zu gewährleisten, dass die acht Zylinder immer auf die perfekte Temperaturbereich trotz massiv erhöht power.Thanks auf die massiven Veränderungen der Geiger Mustang Shelby GT erzeugt nun eine legendäre 810 PS bei 6700 U / min, während die Höchstleistung des Motors arbeiten können Drehmoment von 945 Nm bei ca. 4, 300 U / min zieht vor allem die verstärkte differentials.Of natürlich mit so viel Drehmoment des Motors die Übertragung auch verstärkt werden mussten und im gleichen Schritt die 5. und 6. Gang wurden verkürzt.A 3-Disc-CFK-Kupplung produziert stufenlose Leistungsregelung transmission.A besondere Mannigfaltigkeit mit Renn-Katalysatoren und individuelle Sportauspuff garantieren, dass Abgase ordnungsgemäß nach Typ. High-End-Chassis Engineering Damit so viel Kraft kann auch in der Beschleunigung, GeigerCars umgewandelt werden entsorgt . de die Shelby ausgestattet mit einem speziellen Renn-Chassis sowie ein Panhardstab von aus Chrom-Molybdän-Stahl, einschließlich Polyurethan-Buchsen an den Enden des Gleichgewichts auf dem axialen Versatz und neuen, verstärkten und verstellbaren Längslenker für eine verbesserte Hinterachse direktionale stability.For die alle -wichtige Kontakt mit dem Asphalt vier klassischen OZ Leichtmetallräder in 8,5 und 10×20 Zoll eine ausreichende Griffigkeit dank Michelin High Performance Reifen in 245/35ZR20 und 285/30ZR20.The aufrecht Cobra ist nach unten mit 6-Kolben-Hochleistungs-Bremsen auf der Vorderseite verlangsamt Achse mit 380 Millimeter großen gebohrt oder optional geschlitzten Bremsscheiben.Vielleicht Mustang Shelby-Version würde auch legte die Furcht vor Gott in den US-Rennsport-Legende Carroll Shelby!

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